Frota de Locomotivas no Brasil
Locomotive
fleet in Brazil
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Locomotivas EMD DDM45 819 e GE BB36-7
734, da Estrada de Ferro Vitória a Minas com um trem de carvão, passando pelo
pátio de Desembargador Drumond, Nova Era, MG, em 18 de janeiro de 2004. Para
conhecer mais sobre as locomotivas no Brasil, clique na tabela abaixo. Foto de
Pedro Paulo Rezende.
Two meter gauge EFVM locomotives heading a coal train at Desembargador
Drumond, near Nova Era, MG, on January 18, 2004. The first locomotive is the EMD
DDM45 819 showing the new EFVM paint scheme. The second unit is the GE BB 36-7
734 (former B36-7 CSXT 5794 and Conrail 5025) still with the blue and yellow
CSXT paint. To know more about Brazilian locomotives please click on the
table below. Photo by Pedro Paulo Rezende.
"Sanduiche de U20C" em um trem no desvio de Santa Sofia, município de Santa Adélia, SP, em novembro de 2003, com as locomotivas GE C30-7 Ferronorte 9205, U20C Ferroban 7816 e C30-7 Ferronorte 9217. Para conhecer mais sobre as locomotivas no Brasil,
clique na tabela abaixo. Foto de Ricardo Cossari.
Two Ferronorte's GE C30-7 sandwiching a Ferroban's U20C, heading a soya grain train at Santa Sofia siding, near Santa Adélia, SP, in November 2003. The 9205 (former BN 5561) with the new Ferronorte green and yellow paint scheme, the 9217 (former BN 5053) still as "BN white face", and the U20C 7816 with the former Fepasa red paint scheme. To know more about Brazilian locomotives please click on the
table below. Photo by Ricardo Cossari.
|
Ferrovia
Railroad
|
Código
Code
|
Bitola
(mm) Gauge
|
Locomotivas
Locomotives
|
|
|
|
|
| América Latina Logística |
ALL |
1000 |
505 a 8240
|
| Companhia
Ferroviária do Nordeste |
CFN |
1000 |
2001 a 6094
|
| Companhia
Paulista de Transportes Metropolitanos |
CPTM |
1000,
1600 |
3054 a 7770
|
| Estrada de Ferro Carajás |
EFC |
1600 |
101 a
9023
|
| Estrada de Ferro do Amapá |
EFAP
. |
1435 |
1 a
5
|
| Estrada de Ferro
Jari |
EFJ
. |
1600 |
10 a
11
|
| Estrada de Ferro
Trombetas |
EFTR
. |
1000 |
101 a
110
|
| Estrada de Ferro Vitória a
Minas |
EFVM
. |
1000 |
401 a
9537
|
| Ferronorte S. A. Ferrovias Norte
Brasil |
FNB |
1600 |
702 a
9374
|
| Ferrovia Centro-Atlântica |
FCA |
1000, 1600 |
201 a 7136
|
| Ferrovia
Novoeste
. |
FNO |
1000
. |
702 a 2656
|
| Ferrovia
Teresa Cristina
. |
FTC |
1000
. |
4008 a 4409
|
| Ferrovias Banderiantes S. A. -
Ferroban
. |
FBSA |
1000, 1600
. |
2001 a 7826
|
| MRS Logística S.
A. |
MRS |
1600 |
751
a 9085 |
| SuperVia
- Concessionária de Transporte Ferroviário S.
A. |
SV |
1000, 1600 |
2305 a
7129 |
| . |
. |
. |
.
|
Abreviaturas e os códigos
/ Abbreviations and codes
O Inventário Geral de Locomotivas é um banco de dados em computador,
destinado ao cadastramento de todas as locomotivas utilizadas no Brasil. As pesquisas tiveram início em 1988, e o cadastramento foi iniciado,
contando atualmente com mais de 7500 locomotivas inéditas, muitas das quais constando
de vários registros cruzados, que no total passam de dezesseis mil.
O desenvolvimento do IGL tem sido possível graças à
participação de vários pesquisadores não apenas no Brasil,
mas até mesmo no exterior, que contribuem com informações
históricas. O que distingue o IGL de qualquer outro
levantamento é a sua forma padronizada, necessária ao manuseio e cruzamento das
informações entre todos os operadores de locomotivas, quer sejam grandes
Ferrovias como a RFFSA, Fepasa e as novas operadoras privadas, quer sejam pequenas indústrias, portos
ou usinas com apenas uma unidade.
Estamos
agora iniciando um projeto piloto de apresentação das principais informações do IGL neste
Site, que gradativamente iremos ampliando. Não queremos apenas receber informações, mas acima de
tudo intercambiá-las, visando enriquecer os conhecimentos de todos, em
suas áreas de interesse histórico.
The "General Inventory of Locomotives" is a computer data base dedicated to catalogue all
locomotives used in Brazil, from the smallest plantation or industrial concern to the big
railroads.
The data base was begun in 1988 and nowadays it contains about 7500 original engines
(steam, electric and diesel) and in fact exceeds sixteen thousand records to
account for renumberings and changes of ownership.
The research for IGL was and is done by several railfans not
only in Brazil but world-wide, as the interest for locomotive heritage is even more strong in the
original countries were most of our locomotives were made.
We are beginning a pilot project of presentation of the main information of IGL in this Site, to increase along the
time.
Our goal is to promote research and information interchange, increasing
the knowledge in historical areas of interest.
Todas
as informações contidas neste Site, especialmente quanto às frotas de
locomotivas, se destinarão exclusivamente ao laser dos apreciadores de ferrovias.
Não garantimos em hipótese alguma a precisão oficial dos dados, que não
representam a posição oficial das ferrovias e empresas citadas.
The
information contained on this website will be provided strictly for enjoyment of
railfans. No guarantees in any form are offerred to as the accuracy of
the roster data. It is provided for railfans, by railfans, and thus
should not be considered from official railroad records or sources.
Endereço para correspondência: / Address for
correspondence:
Memória do Trem
Caixa Postal 3136, Rio de Janeiro, RJ, 20001-970, Brasil
Fax. +55 (21) 2228-8811 (24 horas / 24 hours)
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(Edição 062, em 2008.03.29)